F16 C3.55, комплект сцепления, стойки, полуося или СВАП закончен

Всем привет!
Можно сказать что СВАП окончательно закончен)) В идеале все это делать вместе с заменой двигателя. Но все это затратно. Вот я и растянул на пол года.
В общем коробка установлена ф16 на коротких передачах. Как я и хотел) По трассе при скорости 130 обороты 3500. Впринципи нормально. Как на моей старой. Скорость набирает быстрее) Нужно пока привыкнуть к педали сцепления. Она стала туже.Плюс ее отрегулировать, слишком высоко стоит педаль. Не удобно.
После установки передних пружин, отбойников и опорных, морда стала выше. Надеюсь просядет немного. Если нет, придется спилить по витку.

Полный список запчастей для перехода с F13 на F16:

— сама КПП + к ней комплект прокладок
— комплект сцепления
— выжимной подшипник
— масло коробочное
— сальники полуосей(брал ланосячие)
— сальник штока переключения передач(тоже ланос)
— пыльники на чашки опорных подшипников
— опорные подшипники(взял на всякий случай новые)
— стойки всборе с пружинами(ланос)
— полуоси + шрусы(ланос)

Осталось заменить масло в двигателе и можно спокойно ехать в отпуск :)
PS: Веталь, огромное спасибо за быструю и качественную установку всего этого !))