Всем привет!
На прошлой недели потек саксофон. Сначала думал масло от куда то погнало. Не на шутку испугали масляные пятна на асфальте. Под капотом все было мокрое около стартера.
Начали мне сразу говорить «голову повело», «перегрев» и тд.
Заехал на яму, и все оказалось намного проще. Потек саксофон, он был еще ориг. От времени пластик просто треснул.
Чего пятна пахли маслом? Потеет у меня поддон, прокладку нужно поменять. А текло сверху поддона. И получается антифриз просто смывал те остатки масла на поддоне)
Покупать пластиковый саксофон смысла никого нет. Сколько он проживёт не известно. Подсказали мне заказать саксофон из нержавейки. Есть одна контора в Харькова которая изготавливает их.
Нашел на ОЛХ ихние объявления. Заказал сразу. С доставкой и комиссией вышло около 500грн.
Плюс еще был уставший нижний патрубок радиатора. Искал с вектры, их или нет, или цена космос. Взял с ланоса)) 110грн — подходит отлично.
Так же просился под замену верхний патрубок радиатора до термостата. Тут уже без колхоза) заказал ориг на с20не. Вроде уже все, но бляха вчера как то забыл скопом заменить еще патрубок от расширительного бачка на саксофон. Придётся сегодня сливать антифриз и менять его.
ПС: антифриз вчера залил новый. G12 RED