Реле бензонасоса — прошу совета!

Всем привет! Начну с того что в начале 2018 года у меня отлюбнуло реле бензонасоса. Слышал я раньше что на 20не двигателях есть такая болячка. В тот момент оно отлюбнуло только на питание бензонасоса. Т.е на газу я мог спокойно ездить.

В тот раз я спокойно поехал к разборщику и прикупил ориг бу реле. Ездил пару месяцев нормально, но потом это реле вдруг начало иметь мне мозг. Приехал, заглушил — машина больше не заводится(( Подергал реле туда-сюда — машина завелась. В общем напрягали меня эти манипуляции. Разобрал старое полурабочее реле и увидел что просто пайка отломалась. Делов то, пропаял и все ок) Проверил на машине — все прекрасно работало. Собственно ее и оставил. Ездил так я долго и счастливо. Но в субботнее утро это реле заставила меня чуть не наложить кирпичей в штаны. Как обычно утром завел машину, прогрел, отъезжаю пару метров — машина резко глохнет и с под капота начинает валить густой едкий дым!(( Быстро открываю капот, смотрю горит реле бензонасоса! Минусовая клейма была прикручена сильно, пришлось бежать открывать багажник и искать плоскогубцы, взял их и быстро открутил клейму. Ска, реально высадился не на шутку. Оплавилось само реле и разъем куда оно вставляется((

Попробовал вставить то реле которое я покупал у разборщика еще в начале года. Но результат был нулевой. Машина не заводилась. Не было питания на бензонасос и вследствие поврежденного разъема не подавался импульс на катушку. Т.е на газу машина тоже не работала. Высадив акум пробами зпустить двигатель, решил оставить машину и добираться на работу общественным транспортом. Благо все произошло около дома.
На работе изучал инфу про переделку на обычные четырех контактные 30а реле. Дима с Днепра дал ссылку на свой пост где он проделывал такую процедуру. И собственно схему подключения. Купил я пару релюх и колодки к ним. Замкнул три контакта как на схеме, подкупил еще клеймочек и со спокойной душой поехал домой тестить все это.

После работы снял акум, поставил разяжатся на свою модную зарядку(ctek mxs 5.0). Пока ужинал, искал свечи на замену(лежали bosh с четырьмя контактами) ибо денсо давно уже просились под замену.

Акум зарядился и погнал я к машине. Сначала поменял свечи, у старых зазор был большой. Подключил по схеме новые релюшки, попробовал запустить двигатель — результат нулевой(( Зачистил контакты на старой ориг релюшке, воткнул ее в разъем — с пол тычка машина завелась)) Попробовал обратно подключил новые реле, но результат никакой. Не пойму почему, но на новых релюхах машина отказывается работать(( В общем старую хорошенько зачухал и стяжками плотно притянул к кузову. Езжу уже пару дней, вопросов не возникает. Но в работе она прилично греется. Раньше никогда не проверял ее на нагрев. Должно ли быть так? Так же задам вопрос, кто себе делал по выложенной выше схеме реле бензонасоса? Или забить и купить новую или бу ориг релюшку?