Коробас part III — F18 C3.45

Задам глупый вопрос опелеводам : когда вы меняли ли масло в механической коробке?))
Вот я лично, меняю масло вместе с коробкой? Так получилось, что год проходит и я меняю коробку? Но с предыдущей f16, 3.55 получилось меньше года.

В общем задрали меня вылетающие 3 и 4 передачи! Чуток газку поддашь — сразу вылетает. Приходилось рукой держать, что вообще не удобно.

Искал подходящую мне коробку долго. А именно искал короткую с индексом «С»! Т.е на коротких передачах. С3.55, С3.72, С3.74 — именно коробки эти были в поиске.

Олх завален коробками f16 с индексом “w”, их как говна. И стоят они в разы дешевле коробок с индексом «с».
Находил либо по космос цене, либо в непонятном состоянии за среднюю цену. Но покупать кота в мешке я не хотел.

И тут совсем случайно в вайбер чате «Kadett Dnepr” наткнулся на человека который как раз хотел избавится от своей короткой коробки? Сразу же предложил продать ее мне!? Стояла она у него на ХЕ моторе и называлась она F18 C3.45 + с пятой длинной передачей от коробки “W”! Т.е вообще идеальный для меня вариант! Четыре скорости что бы наваливать, пятая для трассы! Лично для меня это идеальный конфиг.

Собственно купил её без раздумий! Три дня ожидания доставки от интайма меня чуток подкумарили. Так же прикупит два литра трансмиссионного масла, два сальника приводов и сальник штока выбора передач(все подходит с ланоса).

Забрал коробку вчера вечером и сразу отогнал машину на сервис.

Сегодня ближе к вечеру машина была готова!? четыре передачи как по мне такие как и были только не вылетают! А это очень приятно!) Пятая длинная, 120км/ч — 2300 оборотов. По трассе расход будет приятным!)