Ремонт ГБЦ

В предыдущей записи я упомянул о проблемах с двигателем. А именно с четвертым цилиндром. Выкрутив свечу она была жутко заплевана маслом. Естественно при таких моментах, двигатель жутко троил.

Отогнал машину на сервис, после вскрытия ГБЦ было видно из-за чего все были проблемы. Разъело охлаждающие каналы в голове.

Нужно было ее чинить. Или покупать другую бушную ГБЦ и ее так же дефековать. Естественно перед ремонтом были закуплены прокладки, сальники, масло и тд

Я выбрал чинить свою. Может было бы проще купить другую, я посчитал что лучше все таки сделать свою и быть в ней уверенным.
Неделю ожидания и голова готова!))

Запустили двигатель, работает ровно!) на газу только почему то троит. Наверное лучше заехать к газовщикам.

Звук из-за установки паука 4-2-1 стал интереснее, подрыв с низов чувствуется конкретный.

Вот такой вылез майский нежданчик…неделя без машины казалась вечностью.столько уходило зря времени на передвижение по городу.

Upd: с троением разобрался, новые ВВ провода хреновые, поставил старые нулевого сопротивления — ровно работает на газу и на бензе

Номера зап частей, может кому пригодиться
GOETZE 50-305900-50 Уплотнительное кольцо, стержень клаппана
REINZ 61-26775-10 Прокладка, головка цилиндра
BGA MG0303 Прокладка, впускной коллектор
FEBI 01218 Прокладка, маслоналивная горловина
FEBI 05102 Уплотняющее кольцо, распределительный вал