Всем привет!
Ничего не предвещаю беды. Ездил себе спокойно, подъехал к своему двору, заглушил двигатель и с под капота повалил пар ??
Немного эта ситуация стремонула меня. Вышел с машины и вижу лужу свежего антифриза на асфальте?
Открыл капот — а там все.с левого угла радиатора валит антифриз(( доливаю дисцелят в бачок — сразу же вся вода выливается с места повреждения.
Подождав минут 40 пока двигатель остынет, завел машину и проехал 100м до места парковки.
Сразу было понятно что радиатор под замену. Брать решил сразу хороший. Заказал радиатор Ниссенс. На следующий день он был у меня.
Для замены основного радиатора нужно:
— снять бампер(отсоединив фишки ПТФ и тд)
— снять усилитель бампера
— снять радиатор кондиционера(если он есть)
— отсоединить трубки компрессора кондиционера
— снять все фишки с разъёмов вентиляторов
— открутить две лапы крепления радиатора на подрамнике(я долго не мог понять как вытащить радиатор пока не увидел эти лапы)
— отсоединить все патрубки ОЖ и если у вас автомат, отсоединить две трубки охлаждения масла в коробке(два болта на 19)
Далее все просто. Вынимаем старый радиатор, снимаем «карлсон» и переставляем его на новый радиатор.
После все по списку только наоборот)
Делал я все во дворе, с помощью товарища) на все про все, ушло часа 3-3.5