Opel Astra G (Caravan 2.0 АТ CDX)

Замена подушек двигателя и снова ступичный подшипник(

Я їжджу на Volkswagen Passat B6, Daewoo Matiz (M100, M150)
Київ, Україна

Всем доброго времени суток!
Пришли в негодность подушки двигателя. Сначала задняя которая идет на коробку а потом и все остальные.
Первую поменял заднюю, так как она совсем порвалась.
После снятия ее увидел что она еще была оригинальная! С 98года.

Новую взял фирмы Сваг

Поменяли ее, вибрация немного ушла но все равно она присутствовала. Вариант только один — менять все остальные.
Купил левую Сваг, правую Феби(других по наличию не было). Пока ждал очереди на сервис, матнулся на 800+км по Украине.

И собственно на скорости 60-80кмч начал появляться звук умирающего правого ступичного подшипника. Самое печальное что я его не давно менял! С момента замены проехал от силы 5000км.

В прошлый раз брал производителя Moog, в этот раз не стал рисковать и взял сразу SKF

Так же под замену попросился правый рулевой наконечник. Взял фирмы Лемфердер.

С пакетом запчастей отправился на сервис. На следующий день забрал машину и был приятно удивлён полным отсутствием вибрации, надоедливого стука от наконечника и противного звука от умирающего ступичного!

После всего этого естественно заехал на «развал».

200+$ были потрачены не зря:)

Пс: с момента покупки машины, на водительской двери отсутствовала буква «Х» от шильда.

В чате барахолки купил пару шильдов в отличном состоянии. Правда с ВектраБ, но это не так кретично)

чуть подпилил и новый шильд залетел на свое место!


Опубліковано: 19 серпня 2021р. 21:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.