Скучная машина, о которой нечего писать :)

Последняя запись была полтора года назад. С тех пор машинка проехала 20т км. Эксплуатация ежедневная.

За все это время доработки:
— немного музыки: мафон пионер, фронт 135мм двухкомпонентная акустика Магнат + активный саб на 150ватт в багажник. Ну и немнго шумки в передние двери. На затраченные финансы звучит отлично :)
— всякая мелочевка типа лед подсветок, косметика.
— пожалуй и все))))

Ремонты:
из такого что более менее крупное:
— радиатор печки зимой (цена вопроса 400грн + замена почти бесплатно у друга-официала)
— реставрация системы кондиционирования с заменой радиатора (радиатора 1200 грн + ремкомплект резиночек и работа почти бесплатно)
— катушки зажигания. наконец-то умерли последние две "Делфи". Поставлены от третьего мегана. Теперь моторчик всегда работает отлично. 450-500 грн штука
— сальник коленвала со стороны грм.
— пыльник-сальник полуоси со стороны коробки (менял два раза из-за кривых рук СТО :((( )
— глушитель. старый уже погиб, хотя и не рычал до последнего. Polmo поставил… 590 грн новый.

Все запчасти оригинал или что-то типа САСИК, Ниссенс.

По мелочи и расходники:
— Все масла и фильтра раз в 8 тысяч. Масло только ельф. Пробовал Гульф… не понравилось, поменял через 2 тыщи. Фильтра пурфлюкс или оригинал.
— шаровая опора, сайленты рычагов, опоры амортизаторов. мууг, бильштейн и СНР.
— стойки-втулки стабилизатора заодно) Копейки стоят, оригинал.
— комплект грм, оригинал.
— аккумулятор зимой таки приехал :)
— подкрасил облезшее зеркало :)

По факту, ТО раз в пол года с маслом-фильтрами + что нашли при диагностике. В эти полугодия заезжаю еще на диагностику периодически. И все :)

За все 2 года вместе, не было ни разу, что бы машинка утром не завелась и не повезла меня с комфортом в тепле или прохладе на работку. Мертвый аккум не в счет, я ждал когда он сдохнет, потому что сосед торгует аккумами и в течении 15 минут привез новый :) Ни разу не было, что бы не доехал по назначению.

Следите за машинкой и будет вам радость.