02. Первые впечатления и проблемы

Прежде чем что-либо писать, решил все таки проехать хотя бы тысячу км. На сегодня тысяча пройдена, при чем в самых разных условиях.

Ключевые эмоции, которые испытываешь каждый день, садясь с утра в машину — мягкость, плавность, забота, уют. После работы хочется побыстрее попасть в салон, захлопнуть дверь и с облегчением вздохнуть. Под лаунджфм плыть через город домой. При чем пробки перестали нервировать. Лежишь, иногда отпускаешь тормоз, плывешь. Именно такого релакса я и хотел от автомобиля.

Уже сейчас я, за рулем других автомобилей, страдаю без карты "свободные руки", адекватно работающего климата, автомата, мощного двигателя, автосвета и дождя, широких регулировок руля и кресла. К хорошему быстро привыкаешь. Сравнивать с Символом как-то даже не интересно. Просто другой автомобиль.

Но дифирамб уже успели напеть и кроме меня. Те кто ездил на лагуне, те понимают мой восторг.

Давайте лучше о плохом))))

1. Пластик. Скрипучий пластик. Все не так плохо, как я видел по корчам, пока искал авто. Но все же центральная консоль и некоторые элементы торпеды скрипят. Так же есть посторонние звуки от водительского сидения. Вероятно его нужно просто смазать. Планирую уже после зимы разбирать весь салон для установки музыки… и заодно все проклеить. Поделитесь пожалуйста, кто как лечил ссылками на бортовички. Спасибо.

2. R17. Да… колеса красивые :) Но я прям сразу прочувствовал всю прелесть. Когда забрал машину, все было ок. До проезда по Черкасской области. После нее, при наборе скорости в границах 70-85 кмч была ощутима вибрация. Если отпустить газ то вибрация почти исчезает. Попытка балансировки показала что передние колеса прилично кривоваты, особенно правое. Попытка балансировки стоила 150 грн и почти никакого эффекта не дала. Вчера прокатал правое колесо. Обошлось удовольствие в 500 грн. Характер вибрации изменился, но она полностью не ушла. Теперь она ощутима на 85-90 кмч. Надеюсь дело в левом колесе… иначе даже не знаю, в чем может быть проблема. На следующей неделе поеду прокатаю второй диск. Цены на все работы на R17 конечно позитивные :) За то за стиль вождения на R17 ходовая точно скажет спасибо.

3. ESP. Проблема с датчиком давления тормозной жидкости в блоке ABS/ESP, вероятно, знакома всем владельцам второй фазы. Данная проблема уже была известна до покупки. В ближайшее время будет заказан восстановленный гидроблок и машинка снова станет полноценной. Возможно кто-то недавно решал эту проблему и поделиться опытом.

4. Софттач покрытие в салоне. Даже бережная эксплуатация оставляет свои следы на этом покрытии. Насколько я понимаю, варианта три: пленка, покраска, аквапечать. Поскольку мне будет достаточно просто матового черного цвета, то подумываю над пленкой. Поделитесь опытом :)

5. Течь антифриза. Проблема проявлялась еще на прошлом ТО у бывшего владельца. Небольшая течь на патрубке возле радиатора. Тогда хомут подтянули… но я обнаружил, что проблема вернулась. Если довольно долго давать копоти, то через какой-то (подразумеваю тот самый) хомут или патрубок течет антифриз. Течет из-под переднего бампера с водительской стороны. При чем, всю неделю ездил спокойно по городу, не потерял ни одной капли. Постараюсь побыстрее попасть на сервис, найти где проблема. Если патрубок погиб, что делать? Был у кого опыт? Кроме просто по номеру заказать новый… если найду.

Вот такие пироги. На данный момент расход топлива по городу ниже 11.5 не падает, так как всю неделю мотался по жестким пробкам и всю неделю идет дождь.

Как же классно ездить с новым лобовым стеклом)))