В прошлой записи я жаловался на кривые колеса, поскольку на 70-90 была вибрация при наборе скорости. Не откладывая в долгий ящик (до весны) поехал на рихтовку. Геометрия была хоть и не идеальна… но не категорически ужасна. Немного рихтанули, сделали балансировку. Состояние резины было отличное. Замечаний к колесам быть не может.
Но вот беда в том, что это не помогло. Четкая вибрация на скорости 80 по всему кузову. Сразу же едем на осмотр на СТО. Подергав за правую полуось и обнаружив люфт все стало ясно: тришип или полуось в сборе. После демонтажа тришипа выяснилось, что он работал без смазки и начинал подклинивать. Поскольку в целом полуось в отличном состоянии, под замену шел именно тришип. С наскока в наличии не оказался, на турболагуне он толще остальных. Старый тришип вымыли, от души смазали и собрали.
Вибрации нет, но как только найдем новый на замену — сразу же заменю. Вероятно вопрос решиться на следующей неделе, вместе с тем есть рекомендация к замене рулевого наконечника.
Ну и позитивные новости про подтеки антифриза. Осмотр показал "слабый" хомут, который уже не зажимался. Хомут был благополучно заменен, будем наблюдать.
Уже совсем скоро прийдеться снимать красивые 17 диски и ставить 16 зиму. Но еще в одно мини путешествие успею съездить на этих выходных. Благо обещают +6 +7.
Всем бобра.