23. Печальный Cabasse и немного баса. Звук, часть третья.

Схема по звуку нарисовалась следующая:

— ГУ с 3 линейными выходами
— фронт 2 полосы поканально
— усилитель на фронт
— саб
— усилитель на саб

Поскольку я не фанат "негров", а хочу построить что-то музыкальное, то эстрадное и SPLные вещи все отметаем, пару недель мониторил что есть в продаже по SQ.

Сабвуфер. Нужен в исполнении закрытого ящика, с легким диффузором, музыкальный, с ровной АЧХ. ЗЯ должен быть не очень большого объема, что бы без проблем переселиться в стелс в крыло.
Поскольку иногда я таки слушаю что-то не очень инструментальное, то полностью оставаться без давления не хотелось. Потому размер больше 10 дюймов. Лучшие SQ сабы это целлюлоза… В результате был куплен Audio Art BRW12 ReVolt.

12 дюймов, целлюлоза, монолитный ЗЯ 28 литров, номинальная мощность 300Вт. Своими ушами слышал такой же, но десятку. Очень музыкально звучит. 12 должна быть не менее музыкальна, но немного больше давить. Ветер гонять конечно не будет, но этого и не нужно. Хетч должен продавить.

Усилитель/ли. Вот тут были варианты: или 4канальник + моноблок или 5канальник достаточной мощности.
У первого варианта приемущество в неограниченом выборе фронта и саба по мощности. У второго варианта приемущество в компактности и количестве проводки.

Поскольку саб был выбран довольно легкий, то вариант с 5-канальником оказался не таким и плохим. Кроме того, особо требований к функционалу усилителя у меня нет, потому как все полосы я порежу прямо на ГУ. У человека, продающего саб, оказался отличный усилитель, который мне подошел: Helix Dark Blue FIVE.

Выходная мощность RMS (4 Ом) 4x60/120 Вт + 1x250/500 Вт

Поскольку фронт будет подключен поканально, больше 60 Вт мне не нужно. А 250 на саб должно быть достаточно. Заодно, будет интересно в будущем сравнить фронт поканально или с пассивными кроссоверами, можно будет мостом заиметь по 120Вт. Есть надежда запихнуть усилитель под переднюю сидуху, было бы очень хорошо.

Теперь о плохом. Фронт. До прошлой недели я был почему-то свято уверен, что фронтальные мидбасы на лагуне 6 дюймовые. Не спрашивайте почему, но я был в этом уверен. Оказалось там 5 дюймов.

Мало того, 5 дюймов без варианта установки 6 и даже 5 ограниченны по глубине. Печаль… Проблема в том, что даже хорошие 5дюймовки в хорошо подготовленной двери будет очень тяжело свести с сабвуфером. А поскольку я зеленый и мало чего знаю, я не сведу их никогда и с 60 до 100 Гц будет дыра. Уже не говоря о том, что они должны были бы играть в ЗЯ, который нереально соорудить из-за моторчика свеклоподъемника.

Потому план следующий: выбираем/ищем хорошие мидбасы 6-6,5 дюйма. И под конкретные динамики лепим подиумы в двери, с нужным доворотом, колодцем и т.д. Очень жаль резать карманы в дверях… Очень жаль трогать интерьер в принципе. Но тратить столько денег и сил… а потом постоянно с грустью смотреть на 5рки в дверях не охота. Радует только то, что в салоне очень много цветов и подиумы можно будет покрасить/затянуть чем-то, что бы они незаметно вписались в интерьер.

Вот такие пироги. Следующий этап — закупка шумоизоляции. Двери нужно бетонировать, все 4. Так же нужно клеить крышу и багажник.