45. Ксенон. Чистка линз и замена ламп.

Ранее я уже писал, что не совсем доволен ближним светом. Благодарю всех за советы в той записи!

Было решено купить новые лампы и попробовать хотя бы протереть линзу, посмотрев на отражатель.

Рекомендуемые лампы Филипс D2S стоят около 60$ за штуку. Поскольку мои родные лампы рабочие и явных признаков неисправности (синева) в них не было… покупать второй комплект за 120 баксов не очень хотелось. Вдруг дело не в лампах?

По рекомендациям знакомого установщика ксенона были куплены лампы MLux. Украинского проиводства, но с колбами филипс. Гарантия 1 год. Цена 48$ за пару. По отзывам — ставят из уже третий год, пока никто не обращался по гарантии. Качество соответствует заявленному.

Заодно прикупил еще и LED лампы в габариты. Родные что-то начали тускнеть и светят не очень ярко. Да и желтизна не в моде :)

Поскольку времени и условий для снятия бампера и фар не было, решили протереть линзу изнутри через отверстие для лампочки.

Для тех кто еще не занимался подобным, но планирует, наберитесь терпения и найдите друга с тонкими, почти детскими пальцами :) Дело не простое.

Последовательность действий:

1. С правой стороны снять с крепления бачок ГУР. Пшикнуть ВДшкой его направляющие и потянуть вверх. Отвести в сторону. Горловину омывателя выдернуть вверх… но у меня не получилось. Прикипела. Без нее было бы удобней.

2. С левой стороны снимаем аккумулятор (если просто сменить лампу и рука набита, то можно не снимать). Если есть возможность — то и впускной тракт до фильтра. Я не снимал.
3. Сзади фары снимаем резиновый пыльник, просто потянув на себя.
4. Снимаем разъем с лампочки: провернуть на небольшой градус и потянуть на себя. Разъем стоит вертикально, не под углом. На нем выбиты стрелки с направлениями для снятия установки. Разъем крепиться на круглые пины на торцах лампы.

5. Снимаем две пружинки с лампы. Отводим к центру лампы и откидываем вниз. Лампа не закреплена, можно доставать.

6. С помощью длинной проволочки с пухлой подушкой на конце пропихивает через отверстия подушечку внутрь и протираем линзу.

7. Пихаем новую лампу на место. У лампы есть по кругу только два углубления: одно квадратное, второе полумесяцем. Правильно ставить квадратным вверх.
8. Чудом одеваем пружинки на свое место… описать сложно, подгибаем к центру лампы и давим до установки в посадочное место. Это был самый сложный этап :(

9. Одеваем разъем на лампу и проворачиваем до фиксации. Важно, я снимая разъем отломал ушко-пин от старой лампы. Этот осколок пластика мешал посадить разъем назад… провозился час наверное :( Сразу проверяйте, что бы в разъеме ничего не осталось.
10. Ставим пыльник и го :)

На все было потрачено около 5 часов. Ну, очень не удобно делать все эти операции. Протирка линзы имела смысл, на фото видно разницу. На подушечке, которой вытирали, осталось много налета.

В итоге, теперь у меня новые лампы с световой температурой 5000к вместо 4300к и протертая линза.

Вот уже 4 дня никак не могу проверить, как же оно светит ночью :) Гаражные испытания показали такую же четкую линию света как и раньше, яркость субъективно выше. Но дорожные испытания покажут. Скоро будет ночная поездка за городом, как раз проверим.

Белые габариты выглядят отлично! При установке пришлось подогнуть контакты на лампе, что бы лучше сидела в разъеме.

Надеюсь на выходных увидим… стоило ли оно того :)