93. Сайлентблоки задней балки. ТО.

Всем приветы!

Еще летом на очередной экспресс диагностике увидели, что сайленты балки начинают высыхать и трескаться. Ждать, пока окончательно треснут или оторвутся не хотелось, так как по трассе я езжу обычно не сильно медленно и подруливающая задняя балка делает многие маневры не очень комфортными…

В конце лета были заказаны хатчитсоны. Номера не пишу, так как на драйве их тут валом.

Важно помнить, что есть правый и левый. При установке важно не перепутать (не будет лишним мастеру напомнить, что они разные, если мастер не реношный.

Меняли без снятия балки: приспустили, постучали, вытащили, запрессовали. На все про все час времени :)

Ну и пора было уже делать "Осеннее ТО". Так выходит, что всегда делают ТО весной и осенью. А раз уже делаю, то сразу все фильтра и масло. Как раз выходит раз в тысяч 8. Смотря на состояние фильтров… совсем не кажется, что это часто.

Масло ELF. Фильтра оригинал+пурфлюкс.

Катались с семьей в Умань погулять. Ехали двумя машинами, одна из которых Матиз. Темп движения был 70-90 кмч, так как дорога Умань-Кропивницкий не такой уж автобан.

400 километров пробега, 4 человека в машине + небольшой груз. Климат, как всегда, "авто". Средний расход 6.7 :)

Следующий пост будет про то, как ESP меня вывезла из бордюра-клумбы…