99. А вот и ппц.

Ну поехал я разбираться с перегревом…

Система охлаждения в норме. Достали газоанализатор… На 4500 тысячах оборотов выпускные газы попадают в систему охлаждения. Приехали… Где именно проблема пока не ясно.

Ну… я давно хотел сделать хорошее ТО двигателю… Буду расценивать это как сигнал к действию.

Двигатель снят. Низ по первым взглядам в идеале. Голову будут делать.

Раз полезли, делаем ряд работ:
— новые клапаны, направляющие, резинки
— все новые уплотнения по голове
— превентивная реставрация стартера
— все расходники-резинки по турбине
— все уставшие трубочки, шлангочки
— новый бачок ОЖ и крышка
…

ну и все что по дороге зацепим — меняем, обслуживаем, чистим…

Не знаю пока ответа по состоянию головы. Надеюсь юбилейная сотая запись будет с хорошими новостями.

Впервые в своей автолюбительской жизни я оставил машину на сервис и стал пешеходом больше чем на рабочий день.

Вчера было прям совсем неприятное ощущение… сегодня отпускает. Все таки 250 тысяч. Режим эксплуатации довольно жесткий. Если бы спокойно ездил — то наверное еще долго не вылазил бы косяк. До 4500 оборотов все держит. Что бы ездить в потоке или в допуске скоростного режима крутить мотор до таких оборотов вообще не нужно.

Ну и в который раз подтверждаю свою теорию… что нужно за всем все таки следить. Если бы не уследил — мог словить реальный перегрев и тогда ничего разбирать уже не нужно было…

Такие дела.