Чистка впускного коллектора и провал на холостом

Всем привет?
Заметил большой расход на бензине( 10л-70км) загорался чек, плохо ехала с низов но после 3000тыс оборотов пропадал чек и едет хорошо как только включаю нейтральную передачу снова горит . Помимо этого всего у машины плавали обороты и были маленькие провалы, решено было искать подсос воздуха, соорудил дымогенератор, а подсоса то нету… Понял что нужно разбирать впускной коллектор, когда разобрал офигел нагара и масла было очень много его 20+лет не в скрывали я его еле открутил. Разобрал на 4 части все почистил, заменил все трубочки и везде поставил хомуты. Все собрал обратно и начал тестировать что изменилось, в первую очередь меня порадовал расход 10л-105км вышло, во вторых лучше стала ехать, в третьих перестал гореть чек, в четвёртых машина держит 1000 оборотов и все ровно остался небольшой провал на холостом … Обороты держит 1000 стрелка не прыгает как до этого но я слышу как она не ровно работает .

Почему 1000 оборотов ?

Так вот что решил ещё проверить :
1-фильтр бензиновый
2-форсунки
3-Рхх
4-датчик дросельной заслонки

У кого какие ещё есть варианты?