Замена сетки бензобака, топливного фильтра или поиски причин поведения Омежки)))

После ремонта стартера, через время появилась другая проблема(((
Вообщем начались не понятные провалы при нажатии на педаль газа, подергивания, а иногда просто глох мотор(((
Один раз меня даже притянули на галстуке в гараж, потому как я думал что закончился бензин ни с того ни с сего?! Позвонив друзьям мне привезли топливо, но Омежка на прочь отказывалась заводится, я в недоумении утянул ее в гараж, но на следующее утро она завелась с пол оборота! Причин в голове была уйма… Первым делом я полез в яму к разъему бензонасоса, почистив контакты и поджав клемы думал что теперь все будет нормально, но через пару дней ситуация повторилась, но через минут двадцать машина проснулась и мы успешно добрались в гараж. После этого было решено заменить топливный фильтр и сетку в бензобаке.
Топливный фильтр я заменил сам в гараже, а вот сетку поехал к знакомому на СТО потому что слить бензин особо было некуда, да и в яме было слишком не удобно.
Приехав на СТО подняли на подъемник и начали сливать бензин, прошло около часа, пока он вытек из бака, а его там оказалось около 25л. Вытащили насос и осмотрев сетку, я не увидел ни чего криминального, но раз пошла такая пляска, то ставим новую, до этого я менял ее лет пять назад. Еще были замечены болтающиеся контакты на самом насосе, которые были теперь пропаяны, и проблемы потери контакта в этом месте были уже исключены)))
Собрав все до кучи и выехав, я подумал ну вот ура проблемы больше нет))) Но не тут то был)))
Но это уже другая история…