Обрывки прошлого… Замена ОЖ, ремня ГРМ и прокладки клапанной крышки.

Упустил еще пару тройку моментов за последние полгода, но решил заполнить пробел)))
Все началось с замены ремня ГРМ, придя в выходной в гараж за машиной, после запуска мотора она поработала с пол минуты и заглохла(((
Все попытки завести мотор были напрасны… При прокручивании стартером был странный звук, как будто не срабатывает втягивающее и бендикс крутит в холостую. Мысли были две, либо стартер, либо ремень ГРМ)))
Посадив человека за руль, я приоткрыл крышку ГРМ и попросил прокрутить стартер, картина была на лицо, коленвал крутится, а распред стоит на месте(((
Выходной не удался, но в этот же день было все разобрано и подготовлено под новый ремень…
Ремень я честно говоря не менял специально, так как хотел проверить его моторесурс.
Менял я его последний раз в 2009году и прошел он до этого времени 130тыс.км, что составляет 2 строка эксплуатации данной запчасти. На следующий день в понедельник был установлен именно такой же фирмы, как и порванный, теперь в нем была полная уверенность CONTITECH -forever)))
Причем он не порвался пополам, как это обычно происходит, а у него просто посыпались зубья от того скорее, что он уже пересох от времени. Так же были заменены ремни ГРУ и генератора.
При замене ГРМ, мне не понравился цвет ОЖ, она была просто ржавой на вид, и было решено конечно промыть систему и заменить его на новый концентрат, так как нынешним тосолам — рассолом, я абсолютно не доверяю.
Все было слито, промыто начисто протоком воды, до тех пор пока пошла чистая прозрачная вода, и залита новая ОЖ.
Замена прокладки клапанной крышки, это дело частое в данном типе мотора, каждые пол года, приходиться заниматься данной фигней, потому как пробковая прокладка, через время пропитывается маслом и начинает потеть и сопливеть, что меня изрядно бесит, очень не люблю грязные моторы!
Долго бороздив просторы нета и схожести прокладок в программах по запчастям, было установлено что существует резиновая прокладка от Дэу Эсперо, которая один в один как на С20NE. Ура подумал я, проблема на конец то уйдет, и заказал ее не задумываясь…
Но при установке она мне вынесла мозг так, что я честно говоря не хочу возиться больше с этой резиной.
Ложится она четко как положено, но ее нужно ставить на герметик, после того как герметик подсохнет, можно все собирать, и тут понеслось((((
Эту прокладку при затяжке начинает выдавливать в разные стороны, ладно наружу, но худшее что местами и внутрь((( Короче собрав с горем пополам, убив на это кучу времени, я поездил на ней папу дней, и тут при езде запахло жареным маслом, открыв капот, я был зол до не могу, весь мотор был масле, достав щуп, я увидел не достачу масла примерно в литр!
Купил снова стандартную, пробковую прокладку и после мойки мотора поставил ее за 20мин. и по сей день ни капли масла вокруг.