Постановка на учёт

Приветствую всех! Написание продолжения затянулось, но пора бы наверстать.

И так машина ездит, хоть и с ошибками, значит пришло время её сертифицировать, чтоб дальше стать на учёт. Через "Васю" активировать заднюю противотуманку не получилось, так что приехав на сертификацию соглашаемся на услугу "сделайте типа европа". В эту слугу входит:
1 — прилепить с заду противотуманку на бампер
2 — заклеить черным скотчем желтые габаритные огни в фарах.
Наблюдать за процессом по своему весело, введу того что двое всё быстренько лепят, а один (самый главный) фоткает с нужного ракурса, ещё и бухтит, что машина типа гамно из под америкоса, хотя на улице стоит его старючая хонда црв, которая стоит порядком дешевле))
Заплатив в кассу, едем быстро в гараж, чтоб не попасть копам на глаза и не платить лишних взносов. Уже вечером был звонок, что сертификат можно забрать с 9 утра следующего дня, за ним то и скатался на маршрутке, следующим днём. Теперь все бумаги на руках и можно оформляться.
Постановка на учёт во время пандемии занятие весёлое, смотришь на очередь по записи и офигеваешь, так как обычно на 2 недели вперед глухо забито. Как поступить то, ждать или ехать в наглую? Правильно, ехать в наглую.
Приехав к открытию понимаем, что будет всё очень не легко, желающих много, а пускают только по фамилиям. На вопрос как быть, советуют ехать в соседнее мрэо. Ок, поехали. Ехать то 500 метров. Придя уже во второе мрэо проходя через кпп узнаём у дежурного как быть. Он вызвал представителя и тот выслушав меня соглашается помочь, дальше только передача документов на оформление и совместный расчёт всех плат по авто. Далее уже встречаемся с ним на площадке экспертного осмотра, там всё легко и не принуждённо (все попрошайки в виде не сменных цыган на месте). Получаем добро от эксперта и снова в мрэо выбирать номера. Но тут случился конфуз при подьезде, не заметив бордюр, перпендикулярно стоящий основному, царапаем свеже крашенный бампер. Обидно было писец. Но получив номера как-то немного попустило и двинулся домой, уже не боясь остановки. Рассказ короткий и нудный, но нужно соблюдать хронологию, хотя бы для себя.