Ремонт рабочего цилиндра сцепления и прокачка сцепления

После переборки главного цилиндра сцепления решил залезть в рабочий как оказалось не зря!
Вскрытие показало что пружина была лопнута на 3 части…и цилиндр был в задирах (вердикт замена)
На помощь откликнулся Леха он же Audyuha прислал мне цилиндр я его перебрал поставил новый уплотнитель и установил на машину)

Переборка проста
-Снять пыльник и шток
-Снять стопорное кольцо
-Вынуть поршень и пружину
-Все перемыть
и собрать в обратной последовательности заменив уплотнитель на поршне

Слева на фото новый уплотнитель с права старый (отличие наличие буртика на новом уплотнителе) старый уже свое отработал

После того как собрал и тормозную магистраль и цилиндры на сцепление
Была куплена тормозная жидкость фирмы TRW PFB440

Качал сцепление через передний левый суппорт как описано в книге)