Тормозная магистраль или прощай "Колдун" часть 2

И так после того как выгнул трубки пошел процесс установки их на авто
На трубки поставил соединительными штуцера для удобной замены в дальнейшем .
Отделил самую нижнею часть магистрали которая идет под днищем автомобиля (соединительными штуцерами)
Так же на задние суппорта и на передний правый сделал переход тоже через штуцер.Делал это для того что если трубка не захочет откручиваться, то заменить лишь малую часть ее а не всю которая по заводу идет к ГТЦ.

Затем решил немного защите сделать от грязи (не знаю поможет или будет хуже увижу весной)
Была у меня гофра которую я одел на трубку.Затем в местах где стоят штуцера вырезал резину и зафиксировал ее стяжками что б грязь не попадала и они не ржавели

Так же была куплена тормозная жидкость TRW PFB440