EGR часть 2 + вихревые заслонки

1. Прочистил я все патрубки и магистрали что связаны с EGR и заслонками, решил что пора его убирать нафиг, потому что много га…на в двигло попадает…
Процесс был длительным в несколько дней, так как могу делать только после работы и то не всегда есть время.
На счёт прочистки от сажи пластикового патрубка который идёт к заслонкам, тут кто, что, придумает, и как, и на скока сможет вычистить.
2. Вихревые заслонки
Снять коллектора и все прочистить, было не так уж и сложно, думаю каждый сможет разобраться с этим, но если будут вопросы пишите, помогу. (Я тоже нашёл хорошего человека, который многое подсказывал мне)
3. Демонтаж блок охлаждения и клапана EGR.
Блок охлаждения, я немного с ним повозился, так как в голове левый шланг сидит очень плотно и я его долго вынимал а все другое не проблема легко снимается.
4. Прочистка отверстий в головах от сажи
Надо быть по аккуратней и подумать как это сделать, я придумал и немного прочистил и их тоже.

Ну и собираем все обратно…
Я убрал EGR и все, что с ним связано, для этого нам надо 2 заглушки, есть оригинальный номерок VAG 038 131 925 A но я сделал свои ещё нам нужно кусок шланга для антифриза и тройник, что бы все это соединить без охлаждающего блока EGR…