Лопнув штуцер на РЦС

Усім привіт.   Усе почалось з того що загорілась лампа на рівень гальмівної рідини . Почав шукати куди дівається тормозуха . Після детального огляду на ямі побачив що капає із штуцера на робочому циліндрові щеплення, хотів піджати ну і получилось що ще більше почало підтікати .

Почав шукати рішення проблеми на просторах інтернету , толком нічого не знайшов . Потім почав шукати новий штуцер , як оказалось він коштує більше 1000 грн і чекати більше тижня . В інтернеті знайшов що можна замінити повністю шланг щеплення на шланг від AUDI A4  ( там трубка йде цільна і заходить зразу в РЦС) .  Почав шукати таку трубку  , обдзвонив всі розборки в області, шланг так і не знайшов. Почав думати як можна обійти цей штуцер .  Рішив зрівняти з РЦС нового зразка ( пластмасовий) з РЦС старого зразка ( повністю металевий)  так як я працюю в автомагазині то це не є проблемою .  По довжині діаметру усе однаково , різниця тільки в зєднанні з трубкою щеплення  в нового зразка він під бистросйом а в старого під різьбу .  Думав поставлю циліндр і вкручу трубку напряму в циліндр старого зразка і все буде добре але не тут то було . Циліндр я поставив все встало чотко а вот трубка як виявилось старого зразка грубша  і гайка на трубці більшого діаметра а в мене трубка тоньша і гайка просто залітає в РЦС . Пішов на ринок і підібрав переходнік з грубшої на тоньшу але в переходніку був не такий конус як в мене на трубці і тому прийшлось купити ще мідну шайбочку під конус . Ну в принципі все получилось і їзджу довольний тепер нічого не підтікає і оригінальний шланг на місці.  ЦРС брав по фірмі LPR обійшовся він мені 750 грн і переходніки ще 50 грн