Ремонт замка зажигания)

Машина в ходу каждый день) Вот два дня назад приехал к Толе krassawa, а чтоб добраться домой пришлось заводить с толкача)
После того как приехал домой начал искать поломку (подозрение сразу пало на контактную группу)
Разобрал салон снял замок

Роздеребанил контактную группу почистил контакты, 2 контакта было подгоревшие (с 3 или 4 раза собрал ее правильно ) обнаружил еще трещину в корпусе там где пружина…

Пошел проверил ее на работоспособность она оказалась рабочая)

Затем вынул личинку и заметил на ней трещину, как оказался язычек на грани …

Заказал новую контактную группу Meyle 100 905 0000 (решил не рисковать со старым треснутым корпусом не охота в ближайшее время лезть менять ее )
Так же заказал новую личинку Febi 17004 (качество не очень)

Собрал все это в воедино и пошел проверять)

Все заработало как нужно )

Теперь у меня снова 2 ключа (возможно через некоторое время буду делать снова все под 1 ключ и ставить личинку более хорошего качества )