В одну прекрасную пятницу ехал на драйв и при включение поворота направо, релюшка очень быстро начала клацать, я понял что дело в какой-то лампочке(не мигает), вышел, посмотрел, точно задний правый поворотник не мигал, ну я думаю лампочка отошла сейчас стукну и все пройдет, да нет, оказалось при разборе что оборвался + и ноль на массу). На следующий день купил новый патрон и поменял его.