Услышал я стук какой-то в подвеске, грешить не на что кроме нижней шаровой на которой порван весь пыльник, решил менять её. Открутил, выбить не удалось просто так, нагрел хорошенько метал и выбил. Снизу прикрутил, а вверху не смог, так как прокручивался палец. Подставил под верхний рычаг ключ, а снизу подтомкратил и зажал)