С ходовой пришлось повозиться знатно) 3 раза разбирал — собирал …
Из за того что подрамник до меня был вареный пришлось подпилить сайлент блок нового рычага ( вследствии чего было принято решение заменить подрамник) ну и собственно попалл на новый сайлент рычага+4 сайлента подрамника+ 2 подушки КПП ( старые были в труху)
Затем пришлой повоевать из цапфой левой (посадочное под шаровую раздолбано на 1мм …(шаровая не фиксировалась и люфтила)
Заказал бу цапфу собрал стойку в сборе поставил (оказалось ступица не подходит к шрусу) заказал подшипник ступицы перепресовали мне его вместе со ступицей)
Захотел поднять машину купил проставки, вварил шпильки)
И тут умудрился косяк вловить по своей вине) ( не зачистил сварку после вварки шпилек и стойка не крутилась…) Разобрал все зачистил заодно и в подшипники новые смазки набил (теперь должны ходить долго)
Так же заметил порванный пыльник внутреннего шруса ( оригинал стоял) заказал заменил, ну и датчики новые подкинул после проверки)
Машина уже на ходу, нужно тормозами заняться ну и подготовить покрасить в круг)
Как наберётся достаточно материала БЖ пополнится) Всем удачи)