Саморемонта пост [1]

Дабы не надоедать банальными постами о ремонте, коих думаю будет немало, и одновременно заполнять БЖ буду как-то совмещать пару постов в один.

Начал замечать, что куда-то вытекает омывайка. В городе где пыль висит в воздухе и дождь бывает чаще солнца эту неприятность пришлось устранять в кратчайшие сроки.

Оказалось, что все дело в моторчике омывателя, и сопливит именно он. Всё что пришлось с ним сделать это перебрать и заменить прохудившуюся прокладку силиконом.

Следующая неприятность это пропадающая искра. Все дело оказалось в разъеме коммутатора. Конечно же был куплен новый и поставлен на место.

Далее по списку гремящая ляда багажника. Виной лишним стукам был корпус замка. Сняв его с посадочного места он рассыпался на части. И тут я понял насколько мне повезло, что он не развалился где-то в дороге, проезжая по замечательной львовской брусчатке. На замену была поставлена абсолютно идентичная запчасть от 2108.

Думаю, что течь расширительного бачка из-под крышечки это довольно таки распространенная проблема и к счастью достаточно легко решаемая. Конечно же покупается лузаровская крышечка и готово, но не в моем случае. Поставив новую крышечку на место течь, хоть и не так сильно как раньше, но все таки продолжалась. Оказалось, что пару верхних витков резьбы на самом бачке прохудились и именно через них и вытекала охлаждающая жидкость. Пришлось их срезать, хотя я и боялся, что оставшейся резьбы будет мало. Так и оказалось, её буквально чутка не хватало до полного счастья и до герметичности. Но дополнительная прокладка из старой крышечки решила эту проблему.

Ну и как же забыть про такой почти что расходник как ступичный подшипник. В этот раз слабину дал задний правый подшипник. К счастью ремонтопригодность Таврии позволяет производить ремонт на коленке даже неопытному человеку в не гаражных условиях (не забываем также про условие не сильного искривление ручных механизмов "мастера").

И последним пунктом в этом списке будет замена охлаждающей жидкости. А подтолкнула меня на это действие нередко заскакивающая в красную зону стрелка температуры двигателя. И это даже в условиях далеких от знойных летних деньков. Пару промывок системы охлаждения и заливаем свежий тосольчик, который будет беречь сердце моего коня от перегревов.

Вот так вот не скучно приходится жить в заботе о своем любимом автомобиле.

Спасибо за внимание, удачи на дорогах ;)