Разборка мотора ч.3

Появилось свободное время и решил дальше заняться мотором. Из-за прогоревшей прокладки весь мотор внутри в эмульсии, из-за попадания воды в масло, куча ржавчины и куча песка в каналах, все из-за того что нехрен заливать воду в мотор даже в те моменты когда на улице еще плюсовая температура, предназначен тосол будь-те добры его и лить. Поршня в норме, пальцы также, вкладыши коренные и шатунные тоже впорядке, кольца показали такой расклад: верхнее компрессионное: 0.7мм, нижнее компрессионное: 1.05мм, маслосъемное: 0.5мм, впринципе еще в пределах допуска. На 3х цилиндрах была залегшие маслосъемные кольца, поэтому могла и дыметь и масло подьедать, ну и задубевшие сальники клапанов еще можно к этому приписать. ну вроде бы и все, дальше все нужно вымыть, еще раз промерять пересмотреть, ну и готовится к сборке.