ТО и мелкие ремонты

С момента последней записи в журнале список проведенных работ значительно пополнился. После установки ламп osram +130 был куплен и установлен комплект доп реле для головного света, субьективно стало лучше с ним процентов на 15-20, вау эффекта не было. Благо куплен был всего за 200 грн, так что не жалко. Также в качестве эксперимента было сделана подсветка в ноги (да да, это не модно и вообще колхоз, я знаю но захотелось) Питание взял от лампочки подсветки пепельницы (оказывается она светит там всегда при включении габаритов, даже когда пепельница закрыта). В итоге я покатался и отключил эти лед модули, слишком ярко в темное время суток, или их поставить для задних пассажиров, или этим уменьшить яркость.

После возник вопрос по задним тормозам, а точнее не держал ручник. Благо есть товарищ который обладает инструментом и некоторыми навыками, с его помощью были сняты барабаны, оказалось что внутри все в сталактитах из грязи и прочего, почистили, цилиндрики вроде бы не заклинившие, колодок еще много и ступенька внутри барабана не большая. Был заклинивший шарнир на колодке за которую тянет тросик ручника (при снятии с ручника колодка залипала и не отводилась от барабана) После чистки собрали обратно и начали выставлять колодки чтобы и тормозило и не терло при этом. Ручник в итоге держит, но спустя месяц начал замечать гул от задних колес на скорости выше 70, я так понимаю на очереди ступичные подшипники.

На пробеге 246 813 были заменены сайленты задней балки, промыта СО, залит новый антифриз HEPU, заменено масло на ZIC x5 10w40

Также самостоятельно заменил стойки стабилизатора, пришлось брать новые в сборе, потому что старые были сьедены ржавчиной и разные по длине)

На пробеге 247 800 были заменены сальники полуосей и поменяно масло в коробке

В конце ноября наконец таки смог попасть на шиномонтаж

Резину брал новую Сordiant polar sl.

Также участилась проблема с правым стеклоподьемником, он то не мог открыть окно, то потом закрыть, приходилось помогать рукой. Снял моторчик, отпаял провода, разобрал и удивился что он вообще работает

Якорь был в налипшей грязи, и щетки практически закончились. Я поступил по инструкции одного товарища с драйва — пропилил канавки на миллиметр чтобы щетки могли дальше выдвигаться

После данных манипуляций стекло резво ездит вверх и вниз, осечек пока не наблюдалось.
Дальше будет замена задних ступичных, установка сигнализации.