Замена сцепления

Приветствую, drive-ры!
Что-то я совсем "забил" на БЖ. Да и писать особо нечего было(
Ездил, пока ездила :D но в один прекрасный день сели мы в машину, ключ на старт, первая — а она не включается, задняя — тоже. Вывод один — сцепление! Оно уже очень давно было на грани, но я ездил до последнего)) Буксовало, шумело, издавало странные звуки последние недели 2 и тут пришел его конец. ожидаемо, абсолютно, но неприятно:(
Неделей ранее установил полиуретановое кольцо в ручку КПП — и эта покупка меня порадовала очень! 70 грн., а результата больше намного. С установкой немного помучался, но минут за 10 натянул. Также купил новый "вертолет" и сальник-пильник штока выбора передач (кажется так называется). Постояла машинка немного во дворе без движения, пока я купил новый комплект сцепления и записался на замену — прошло 5 дней. Я бы уже и сам хотел попробовать поменять, но гараж с ямой занят машиной брата, на неопределенный срок… Вскрытие показало:

Проблема такая, как и на Таврие была, лопнули пружинки на диске.
Помимо корзины и диска заменили ремень ГРМ, ролик, сальник к-вала и масло в КПП.

Также мастер посоветовал в ближайшее время заменить помпу, верхнюю подушку двигателя и сальник к-вала, который со стороны ГРМ (он подтекает уже давно, но меня не напрягает). Будет чем заняться :)
После ремонта остались — вертолет, выжимной (из комплекта Ханс Шмидт) и сальник-пильник штока, все это готов продать по символическим ценам.
Катаюсь в аквариуме, жарко :D

Всем удачи и полных баков!