Замена сальника к-вала и помпа

Приветствуются всех, кто заглянул в наш БЖ!

Как и большинство записей, за последние полтора года могу охарактеризовать так — катаюсь! Заправил, ключ на старт и поехал. Есть неприятные моменты, но постепенно занимаюсь. Из последнего — был заменен сальник к-вала передний (спустя год, а может больше) и помпа. Спасибо schuriktavr за ремонт)) Так как с момента покупки система охлаждения была очень грязной, решил сделать профилактику и немного помыть водой (предыдущий раз промывал ровно 2 года назад). Заменил фильтр, который поставил на шланг обрати и пока катаюсь на воде. На выходных ездил в село — слил 4 тазика жижи и снова залил чистую воду. В ближайшие дни уже буду заливать свежий концентрат.

Начала постукивать ходовка немного — надо исправлять до зимы. И загудели подшипники генератора — это надо исправлять оперативно.
Закрадываются мысли о смене автомобиля, но — на что?! Банально звучит, но не хватает кондиционера, ГУРа и хоть немного тишины ? В любом случае через год-два привыкаешь опять и хочется лучше, а с другой стороны — надо просто для комфортной езды, надежно, доступно и практично! Для души нужен совсем другой экземпляр…)
Пока работаем в этом направлении! Да и не гоже в БЖ Сени обсуждать такие вопросы ;)
Поменял масло в двигателе (как всегда ZIC), фильтр масляный + воздушный. Газовый заменил за 1 тыс. км до этого, результатом доволен, 80% запрявлялся на ANP возле дома.