Ремонт#11 Замена передних тормозных шлангов

Началось все с того что еще перед поездкой в Карпаты в мае мне было рекомендовано сменить переднюю левую тормозную трубку.

С этой мыслю я ездил 3 месяца. Трубка была просто потрескана, и волнений не вызывала. Но вот перед фэстом всеже я надумал совершить замену. Попросил помощи у Ромы, договорились, приехал к нему, сняли колесо, взяли ключ на 11 и хотели открутить трубку, но фиг. Там все прикипело намертво и был риск перед самым фэстом скрутить наглухо и шланг и трубку. Тогда бы поездка точно накрылась медным тазом. Значит прикрутил колесо обратно и решил менять со спокойной душей после фэста. Так и поехал. Отмахал туда и обратного без малого 1000км, в суботу приехал дамой, неуспел заехать во двор как дважды пропищал зумер, но на приборке ничего не горело. На следующий день поехал в гости, снова переодически пищал зумер и мигал восклицательный знак на приборке. Залез в инет — пишут или нехватка тормозной жидкости или низкий заряд акума. сомнений не возникало, чтото с тормозами. Приехал дамой, отсканировал ошибки ваг комом — ничего. Жидкости в бачке было на отметке минимум. Выкрутил колесо, глядь а там все мокрое. Ну думаю, точно придется менять)) Вооружился баночками,

сами шланги были куплены давно и ждали своего часа,

открутил колесо и вот такое увидел.

Течет не из трещины, а видать мы таки скрутили трубку.
Попарился с пол часа и решил что лучше это доверить мастерам. Позвонил на СТО где обслуживаю машину, сказали замена 2х тормозных шлангов = 60грн(5$). Решено, договорился, с утра гоню машину. Ну а дальше события разворачивались по явному сценарию, я знал что трубку скрутил, но все еще надеялся что обойдется. Не обошлось.
Мастера сказали что надо срезать.

Заглушили блок АБС

Что интересно, что с правой стороны где шланг еще был ок все оказалось намного хуже, и сама трубка просто рассыпалась в руках. Передние магистрали были полностью заменены, трубки установлены латунные

на правую сторону проложили по верху, так как за мотором нереально проложить, неподлезешь.

Старые шланги я забрал, они вроде как негодные, но не текут еще, знач на черный день сгодятся, мало ли. Есть не просят.

По деньгам получилось конечно совсем не 5 баксов, что меня растроило очень, сейчас напряг с баблом, но успокоил я себя тем что это всетаки моя безопасность, и думаю больше я туда не буду лезть никогда. Единственное что еще хотел сказать, что как будут лишние деньги надо будет сделать такую же ревизию и задним шлангам, ато тормозная систеа моей машины в состоянии на троечку с минусом. Вроде все работает исправно, но позакисало все, позакипало, с трубками вон какая фигня, задние колодки в прошлом году менял так мастер тоже намахался огого как, думаю сюда никто не заглядывал смомента выпуска авто с завода.

Ценник:
Шланги тормозные K&K — 70грн*2=140грн
Банка тормозухи Bosch = 108грн
WD40 200ml = 52грн(на рынок больше ни ногой. В епицентре 44грн такая же)
Трубки латунные =314грн
Работа =200грн
Total: 814грн (68$)

P.S. Зацените расход.

Перед киевом залил полный бак и обнулили дневной пробег. Смотрим пробег по возвращению и на стрелку уровня топлива. Четверть бака осталась=) Расход как и в прошлом году =5,3литра на сотню=)