Правильный выхлоп CarEx и goodbye катализатор_)

Из названия все понятно, я думаю_) Но коротко расскажу что к чему — давно я ломал себе голову и хотел нормальный выхлоп… И тут собрав не много деньжат занялся покупкой всех нужных вещей_)
А именно:

Т.к. я когда делал диагностику ходовой я заметил что моей гофре мягко говорят за 60т. пробега …опа
Купил гофру такую же стандартную 50х200 — 350 грн

И теперь самое интересное и то над чем я долго размышлял и очень многим людям выел мозг…_)
Известно что после катализатора до резонатора и после него идет 45мм труба,
все пишут что типо мол вот поставил 50 трубу и все супер-пупер ракета, но давайте будем смотреть правде в глаза, а именно у Ланоса объем 1.6(ну лично моего) и поток выхлопных газов явно не такой как у двигателей 2.0+, поэтому я поступил как мне советовали многие кто все же опробовал 50мм трубу и 45мм, разницы не заметили…
Вот и я решил что у меня после резонатора останется 45 труба, а от стронгера(который пришел на замену катализатору) до резонатора будет кусочек 50мм трубы.
Ну и да, паук я себе еще не ставил, т.к. голова у меня не пилена (Еще_((( ), поэтому пока я решил не выбрасывать 100зеленых на него потому как результата он не много даст, а вот когда он понадобиться, тогда и куплю его сразу же_)))
Ну и что-то я много тут расписался…
Финалочка! Звуком был доволен очень, потому как хотел как и многие тихий бас, а когда нажимаешь гашеточку подрывной звук_)
Так и получилось, на холостых его практически не слышно и он не режет уши, а просто тихонечко хляботит, но вот когда начинаешь крутить мотор, тогда СОООООК!_)
Ну и парочка фоточек, ну конечно же фото с установки и днища нету, сорян!
Сделаю как-то позже!_)
Кому интересно будет позже сделаю видосик со звуком_)