Пробег подошел к 30к км и решил взглянуть, что же там произошло с колодками. Как оказалось не зря, задние колодки уже изрядно износились, а на передних пошли трещины на самом материале и на тормозных дисках. Хотя жалоб на торможение или биение у меня не было. Так как вплотную занимаюсь запчастями на F150 и Рапторы, пошел на склад и достал из закромов родины, 2 передних диска PowerStop (с перфорацией и насечками), передние колодки Brembo (керамика) и задние PowerStop Z17.
Почему не Brembo колодки и сзади назревает вопрос? К сожалению, они не производят задние колодки на суппорт с электроручником.
Скидываем передние диски и колодки:
Ставим все новое:
Вот такая красота у нас выходит по итогу:
Далее приступаем к задним (сравнение старых и новых):
Обязательно используем Forscan для разведения и сведения суппортов:
И устанавливаем новые колодки в суппорт:
Далее сводим обратно задние суппорта с помощью ноута и выезжаем на обкатку.
По итогу, торможение стало на порядок эффективней, думаю летом будет все огонь.
Если ты также нуждаешься в замене тормозной системы, обращайся, все в наличии.
Не забываем про лайк и подписку.
Пробіг 30315 км.