№12. Выезд с СТО, сертификация, развал

Немного затягиваю с постами, так как слегка не успеваю.

Для того, что бы поехать на сертификацию, на авто должен стоять бампер, так как стоковый пострадал в ДТП, а АДД еще находится в США на производстве, то пришлось выходить из ситуации и ставить то, что было. Встречайте, помесь Раптора и ТРХ — ТРапторХ:

Так как болты не совпадают, то используем надежные пластиковые стяжки:

Обязательно нужно установить хоть какой-то номер:

И наконец-то выезд с СТО:

www.instagram.com/tv/CZAd…m_source=ig_web_copy_link

Ну как же без первого вечернего фото:

Утром отогнал на сертификацию:

После нескольких дней нахождения на сертификации забрал ТРХ домой, впаковал под навес с остальными зверями:

Пока все бухали и праздновали установил новый водительский аирбег с заменой разьемов, а так же ремни безопасности из ремонта:

Отметили НГ и поехал делать развал-схождение:

С развалом казус, ТРХ отсутствует в базах, выставили по обычному Рэму, вроде визуально колёса ровно стоят, и никого никуда не тянет. Будем наблюдать.

Ну и после всех процедур отогнал его на рабочую стоянку, ну и конечно же фото с ярким:

У них как никак есть одно общее — это бампер))