Итак, пройдя весь ад сертификации ТаРХуна (кто будет тоже делать, поймет меня), поехал я ставить его на учёт. Утром приехал в сервисный центр, а в обед получил техпаспорт. Цвет по таможне синий, на сертификации решили не менять, ну и эксперт так же оставил синий цвет в техпаспорте. На учет поставили как N1 . Номера 0702 не оказалось в наличии, поэтому пришлось брать 7020:
Стрельнувший аирбег послужил отличной подставкой под номер:
Потом хотел внести именной номер, но были проблемы с базой и я рванул за страховкой. Через пару часов позвонили из СЦ и пригласили вписать именной номер. Кстати сами номера тоже обновил (раньше были с наклейкой флага и без голограмм), теперь все по закону:
Прицепил передний номер (номеров много не бывает):
А вот с задним оказалась досада, для того чтобы установить его, понадобилась рамка с минимальными размерами, нашел такую в интернете, заказал и на след день все отлично стало на свое место:
Теперь можно спокойно и законно передвигаться между ремонтами по дорогам.
Пробіг 8200 км.