Рычаги.

Два раза в год, при смене резины я бегло осматриваю подвеску. Осенью заметил что пыльнику справа пришел конец.(правый верхний передний)

А с лева уже уставший был рычаг. (левый верхний задний)Под новый год послышался стук при езде по брусчатке с левой стороны. В январе я почти не ездил, и в конце февраля наконецто загнал машинку в сервис.
Шаровые я реставрирую всегда, если это возможно. Так же поступил и в этот раз. Ну и попросил чтоб заменили пыльник.

Непонятно зачем было делать развал. Или надо было?
Для тех кто не признает реставраций могу только озвучить статистику. Этот рычаг я реставрировал в 13м году. Он прошел у меня больше 5 лет и более 65 тисяч километров. Я думаю это не мало.
Прайс:
1 осмотр подвески 100грн(3,5$)
2 реставрация левого верхнего заднего рычага — 400грн(15$)
3 замена пыльника 100грн(3.5$)
4 развал/схождение 200грн(7$)
Total: 800грн (29$)