Небольшой фидбек после нескольких дней эксплуатации

Итак, хотелось бы внести небольшой фидбек после нескольких дней эксплуатации:
— Расшатана кулиса переключения передач, причина в убитых втулках механизма выбора передач
— Ватная педаль тормоза, проваливается если нажимать. Пошерстив форум сделал вывод что с 99% вероятностью, причина в ГТЦ
— Гидроусилитель руля, при холостых оборотах на прогретой машине руль очень тугой, почти как без гидроусилителя, на холодной машине такого нет
— Когда заводишь машину на холодную, непонятный стук под капотом, выжимаешь сцепление — всё ОК!
— При езде более 60 км/ч непонятный звук сзади, такое ощущение что трётся колесо об арку ( у меня 16 диски) но мест трения не нашёл, скорее всего ступичный подшипник

Из неглобального:

— запах выхлопных газов в салоне, буду выявлять причину (стоит прямоток с банкой Prosport)
— не работает задний левый стеклоподъёмник
— не работает клаксон
— не работает подогрев сидений
— не работают противотуманки (хотя они есть)
— не работает регулировка фар (стоит тюненговая оптика Hella)
— нужно пересобрать морду, а то предыдущие хозяева не выставили зазоры
— не работает вакуумный насос ЦЗ, буду менять на обычные электрические замки

Пока вроде всё, машинка оказалась слегка подубитой :(