Убираем ГОСТ из немца.

Всем привет!

С момента покупки машины, была 1 проблема, шланг ГУР ведущий от насоса в бачёк был не родной, на нём гордо красовалась надпись ГОСТ. Шланг был большей длинны и торчал очень сильно, их-за него невозможно было поставить защиту движка. На днях был куплен оригинальный шланг с разборки и заменян. Ниже фотки процесса:

Защиту брал польскую, пришлось немного подрезать, чтобы встала. Брал для дизеля 1,9 — POLCAR 9538348. Покупал ещё в апреле, но из-за шланга поставить не вышло. Также для её крепления надо 4 шайбы — N 903 350 04.

Теперь можно не бояться за низ движка ))