Замена ГРМ. Переуплотнение двигателя. Ремонт навесного Часть1

Это будет полный боли пост о моем вмешательстве в двигатель. Процедура высосала из меня кучу времени и нервов. Но о всем попорядку.
С прошлой замены ремня ГРМ прошло 60т км и 5 лет. Пора было менять.

Кроме того, двигатель был в круг слегка в масле)

По виду, текло с клапанной крышки, с турбины, с клапана ВКГ, с теплообменника с интеркулера.

Так же просились под замену сальники распредвала и 2 сальника коленвала. Короче перед тем как туда лезть я проштудировал тему, надо было все делать все снимать.

Я знал что это вроде пустяки, но времени и денег это отберет просто кучу.

Кроме того, имелись проблемы стурбиной, а вернее с залипанием геометрии. Часто после 2к оборотов ее отсекало. Лечилось перезапуском двигателя. Так же были проблемы з ТНВД. периодически мигала спираль и авто глохло если не жать на газ. Обычно это происходило на светофорах, лежаках и тд, когда отпускаешь газ. Ошибка висела по дозатору топливо подающего насоса. Все это я договорился отправить в Запорожье к Евгению в MyTDIEdge. С Этим человеком и компанией уже доводилось сотрудничать моему отцу. Качество работ, подход к клиенту очень нравилось. Могу сказать что я человеку доверял и доверяю в этом деле. Одним словом, фронт работ был намечен, машина загнана в гараж и начался процес разбора.

Морду мне разбирать не впервой, потому скинул все оперативно

, слил ОЖ, и приступил з снятию турбины.

Снимал впервые, без опыта намахался изрядно. Потом приехал мой моторист и снял ТНВД а заодно и форсунки, их тоже отправил на проверку.

Пока все это ехало в ЗП, у меня было дней 10-12 на отмывку всего до чего дотянулись руки,

дефектовку и заказ запчастей. В первую очередь меня волновал теплообменник. Если масло ссыт из него, надо менять прокладку, но так же думал и о замене самого теплообменника. Но все вымыв стало ясно, что масло фигачит из треснувшей трубки ВКГ. От старости она просто затвердела и лопнула.

Часть ее осталась прикручена к блоку.

Далее начались танци с бубном у патрубков. Многие из них были установлены на червячные хомуты, что привело их в негодность. По заводу там должны быть самозажимные.

Патрубки раздуло,

моторист сказал — надо менять. Могут лопнуть в самый неподходящий момент. И вот тут я узнал что такое найти патрубки на мой двиг)
Основная проблема была в патрубке от головки до печки. Их есть 2 типа. 1 — просто резиновый патрубок. 2 — такой же патрубок но с пластиковым носиком. Первый крепится хомутом, второй — скобою. Так вот с пластиком их есть, хватает. А моего — нет нигде. Покрайней мере живих я не нашел. Орига стоит 1700+грн. А бабло уже на исходе.

Еще один момент, пару лет назад этот патрубок у меня лопнул, батя посоветовал вставить трубку и зажать хомутами. Что и было сделано. Без задней мысли. И вот тут оказалось, что трубка то ржавеет. И у меня в системе полно ржавчины.

Я просто выпал в осадок) Все вымыл, воды ушло уйма. Уверен что в радиаторах этого добра еще ведро осталось(( Ну короче, трубка была удалена, на рынке подобран и куплен новый кусок патрубка, трубку уже думал установить пластиковую или латунную.

И тут мне на помощ пришел pitbull-9Пытбуль и просто подарил патрубок.

Дима огромное тебе спасибо)
Так же под замену ушел патрубок теплообменника. Зажимы червячные ушли в утиль, на их место были установленые оригинальные. По правде говоря, патрубки надо было заменить все. Но как я сказал, бабло закончилось. Оставим эту затею на следующий раз.

У Игоря были заказаны:
Комплект ГРМ (Дайко) – 1490грн
Помпа (Іна) – 845грн
Сальник розпредвала — 70
Сальник коленвала передний — 70
Прокладка клапанної крышки – 570грн
Прокладка теплообменника
Клапан ВКГ оригинал 1350грн
Масло в коробку 1020грн
Масло Арал 5W40 680грн
Фильтра воздух+масло 370грн
Шайбы форсунок 50грн
Ремень генератора 210грн
ремень кондиционера 150грн
Всего: 6945грн (250$)

Так же по месту искал:
Сальник промежуточного вала:50грн
Трубку ВКГ Топран 370грн
Горловину щупа 60грн
ОЖ Хепу 200грн
Комплект прокладок Турбы 370грн
Патрубок печки 300грн
Патрубок теплообменника 500грн
Всякое по мелочи что уже и не вспомню
Всего: 2000грн(70$)

Дальше оставалось сидеть и ждать посылки из ЗП. Далі
буде…