Вэ8 и лужа масла под ним. Ч2.

Всем привет!

Немного лирического отступления. Вагодрочь, она и в африке вагодрочь, ссаться маслом под себя — это норма. Блин, чёто меня понесло, норм машина же ))))

Так вот, в прошлом году я менял прокладку под маслофильтр и уплотнительное кольцо, как менял можно глянуть тут — тыц. Сильно это ситуации не поменяло, масло всё ещё текло…были покурены интернеты, форумы, д2ру и прочие, полезные, автомобильные ресурсы…и пришёл к мнению что сечёт из-под прокладок клапанных крышек. Купил я оригинальные прокладки и ждал тёплых деньков чтобы поменять.

Сам процесс не сложный — скидываем короба воздушных фильтров, снимаем форсунки и откручиваем крышки

Делов по замене на минут сорок — час.
И как итог: масло всё ещё течёт, но не так сильно как было, за ночь образовывается лужица в 5 украинских копеек. Пытался найти визуально, но низ и бока мотора в масле, не определить без мойки. Хотя есть подозрение что давит из-под прокладок голов…
Вообщем, прошу совета у ку-7 бояр с мотором 4.2 fsi, кто как борол маслотечь?