Всем привет!
Я никогда в своих БЖ не писал про замену масла, но тут решил осветить )
Во первых, производитель указывает что надо лить масло 0w-20 с допуском Сhrysler ms-6395. Покурив интернеты, почитав форумы, обкашляв маслянный вопрос в телеграмм-канале, и уточнив у отца, жрёт ли наш черок масло, решил таки лить 5w-20 с допуском Сhrysler ms-6395, т.к. масло, залитое ещё в США, наш чирок подкушивает.
Фильтр, купил, Mahle OC 614
И так, процедура стандарта до безобразия, в мотор 2.4 вливается 5.5 кварты масла, брал оригинал от Mopar. Но после замены нужно сбросить сервисный интервал по маслу, и как показал интернет, есть 2 способа это сделать
Способ 1
Включаем зажигание, на приборке ищем сервисный интервал, на руле зажимаем кнопку Ок, ждём…На приборке должна быть заветная цифра в 100%
И мне этот способ не помог (
Способ 2
Включаем зажигание, на приборке ищем сервисный интервал, жмём 3 раза педаль газа до упора, ждём заветную цифру 100% на приборке. Если всё ок, заводим авто и проверяем на заведённом.
Мне этот способ помог.
На этом как то всё. В скоре перепрошью фонари на европу. т.к. уже всё для этого куплено и готово.
Пробіг 22000 км.