Букет сюрпризов: RT6, BSI, Блок двигателя, FAP фильтр

И так начну с самого начала так как все началось (как по мне) именно из этой ситуации которая произошла 2 недели назад.
Был дождливый день лило как из ведра, я ездил по делам и после обеда, и в один прекрасный момент я сажусь в машину, а магнитола (RT6), пытается выплюнуть диск, на ней черный экран.

Моему ужасу не было предела когда я воткнул заднюю и не услышав характерный звук и не увидел изображения с камеры заднего вида)

Почитав форумы я понял что в microSD которая находиться в моей RT6 закончился строк службы (хотя компьютером она определялась нормально).
Я сразу принялся за восстановления своего ГУ.
Купил флешку (такую как надо на 16 gb ).
Попытался клонировать родную флешку, но все было тщетно, а найти прошивку старых версий просто невозможно, я был везде вплоть до испанских форумов, но ничего не нашел.

Пришлось ставить прошивку 2.86, она загрузилась без проблем, но с некоторыми моментами.
Постоянный непонятный писк, камера заднего вида без полос, на руле по правую строну работают 3 кнопки и то не по назначению, на самой магнитоле кнопки вообще не откликаются, время на магнитоле стоит и постоянно показывает 01:01.
После я достал файлы конфига со старой флешки и случилось чудо.
Писк пропал, на камере заднего вида появились парковочные линии.
.
Музыка кстати работала и даже подключалось к телефону через Bluetooth, а одна из трех кнопок которые работали отвечала за переключение режимов между FM и Bluetooth.
Скрипя зубами, но можно было уже хоть как-то пользоваться благами ситроена.
Поспрашивав нужных людей мне сказали что нужно заделать телезагрузку и телекодировку в официалов.
Я сразу же записался к ним и ожидал назначенной даты.

Серия 2

Я оставил ласточку отдыхать и пошел сам на боковую, так как было далеко за полночь, а на утро была запланирована поездка.
Утром я пришел в машину вставил ключ в зажигание, провернул и произнес пару "ласковых слов", на приборку вылезла ошибка "Неиспр.двигателя. Отремонтируйте автомобиль" я попробовал стереть её через программу FAP, она пропала и не появлялась хоть я машину и глушил и снова запускал.

После приезда она опять выскочила и уже не пропадала, и выскакивает каждый раз когда запускаю машину.
По езде ничего не изменилось, динамика все та же, машина не дергается не дымит, не чадит и никак эта ошибка не проявляться кроме трех противных сигналов при запуске двигателя.
Где то на испанском форуме я прочитал что эта ошибка может быть из-за того что блок двигателя не может синхронизироваться с ГУ по времени и дате и из-за этого вылезает эта ошибка. (не знаю правда ли это)

И вот он пришел день поездки к официалам, которые в очередной раз подтвердили свою некомпетентность.
Я 2 часа изнурялся на гостевом диванчике в ОД пока они пытались сделать то что я просил, а просил я телекодировку и телезагрузку чего они успешно не сделали, сказав что мы три раза пытались это сделать но первый раз не могли связаться с BSI блоком, а два остальных телекодировка была успешной, но ничего не изменилось.
Из актуальных ошибок о которых они мне сказали была только P1490 и мне нужно сделать принудительный прожиг сажевого, хотя на трассе у меня раз в 300-400 км происходит автоматический прожиг (в дороге я контролирую его через приложение FAP).
Еще сказали что мы не можем дозвониться до нештатного электрика который в этом всем шарит.
И с кислой миной и не решенной проблемой я поехал домой.

Через пару дней я узнал что у недалеко живущего соседа есть Diagbox и Lexia, мы сделали прожиг, но ошибка не ушла и кроме того прочитали те о которых почему-то молчал ОД.

Список ошибок.
Двигатель:
P1490
U1118
BSI:
F023
F034

Так же предоставлю на фото ниже