Порвался у меня пыльник наружного шруса и я решил его поменять. Поехал в магазин автозапчастей купил и сразу в гараж менять его. Но не так все просто, он меньше по диаметру. Обменял его на такой как нужно.
Поехал в гараж опять менять его. Все разобрал, помыв шруса и тут увидел износ внутри, смысл ставить новый пыльник не вижу.
Пыльник отдал в магазин и купил шрус. Но перед этим я прочитал статю на драйве про то что шрус не так просто поставить, он упирается в цапфу.
Снял размеры с родного шруса и проточил у токарей новый шрус. Все подошло и не трёт об цапфу.
Размеры лишу здесь может кому-то пригодятся:
895 407 305 А номер шруса
88мм зовнишний размер
95.5мм высота шруса
38 зуба в ступицы
30 зубов на полуоси