Пожалуй, начало ;)

Как только продал свой ниссан, сразу же поехал смотреть на свою не забытую мечту.
Приехав в автосалон посмотреть фиесту и как оказалось машин нету и в ближайшее время не будет, я жутко расстроился. После этого я подошел к нашему знакомому менеджеру по продажам и попросил его посмотреть все любые варианты чтоб достать данный автомобиль, ну все таки второй раз хочу купить этот автомобиль. Вариантов по Украине как таковых не было действительно ни одного, было две машины почти на полном фуле, но там уже по деньгам реально ну никак не вписывался. Дальше он попросил подождать около часа и он свяжется с складом в Германии. Я уже расстроился и понял, наверно это не мой день, но ни тут то было. Проходит час, звонок, Андрей я нашел тебе машину на складе в Германии, одну единственную. Радость у меня аж зашкаливала.
Сразу же поехал оплатил задаток чтоб автомобиль кинули в бронь в г.Львов.
Дальше осталось подождать недельку на доставку автомобиля з Германии во Львов.
Автомобиль был заказан где то две недели назад, за недельку он приехал во Львов, там дальше пару дней была задержка на полный пакет документов и тд.
Машина сошла с конвейера в Германии 14.12.2013 года, я очень рад что она нигде не стояла.

Ну что тут сказать сегодня я забрал машину с салона и сразу же оформил. Скажу одно ехать в такую снежную погоду на летней резине уххх страшно, но ехали по чуть чуть со скорость не больше 40 км — аккуратно можно. Летняя резина континенталь показала себя на 5+ в плане управляемости как для летней резины.

Машина куплена для езды как рабочая лошадка, супер мега тюнинга и подобного тут явно не будет.
Но будут как всегда минимальные доработки.
Планов в ближайшее время никаких нет, так как с финансами трудновато.

На счет комплектации как я и говорил это базовая, другой вариант тут и не рассматривался так как финансов не так уж и много.

В конечном итоге я очень доволен своей покупкой, все дальнейшие новости Вы увидите в моем бортовом журнале.

Ну и конечно же пару фотографий:

Всем удачи на дорогах!