Скрипят поднятые стёкла в пазАх…

Всем доброго времени суток.
К сожалению столкнулся с неприятной ситуацией, связанной со скрипом стёкол.
После работы по обесшумке, таких неприятных ситуаций возникало немало, но все они решались путём разбора дверных карт и проклейкой маделином или битопластом от СТП, в зависимости от труднодоступности сверчка.

А тут всё чуть иначе. Во-первых сложно локализовать источник скрипа. Все подозрения падали на пазы, в которые заходит стекло, поднимаясь. Купил силиконовый спрей от Liqui Moly (liquimoly.ua/Silion-Spray), смывкой от силикона повытирал всю грязь хорошенько, затем напшикал хорошенько силиконом и поездил стёклами туда-сюда. Но скрип никуда не делся. Есть предположение, что скрип и был изначально, просто до этого не замечал его особо, т.к. гул в машине стоял хороший.
В нете инфы почти нет о таких проблемах, не говоря конкретно уже о Ярисе/Витце. Кто-то советует помыть внешний бархатный уплотнитель стекла мылом, кто-то напшикать WD-40. Долго решался обработать ведехой, так как опасался жирных ведешных разводов на стекле. В итоге напшикал и получил эти вожделенные разводы на стекле, но скрипы всё также со мной. Затем почитал, поспрашивал, очень многим помог тот самый силикон и я в качестве эксперимента на пассажирскую дверь на бархатную часть нанёс силикон — эффект тот же.
Официалы мне говорят: "Ну, это же не Мерседес", следовательно решения у них нет.

Уже не знаю чем его мазать, млять. Окно открываешь — скрип почти уходит. Дверь открываешь — скрипа нет. Грешил на уплотнительные резинки между дверьми — обработал их силиконом — эффект тот же.
Кто-то говорит что это из-за петель дверных. Опять же, двери не просевшие, стоят ровно.

В качестве решения попробую снять внешний бархатный уплотнитель и проехать по неровностям без него. Если скрип уйдёт — буду работать уже с ним, вымою его и попробую обработать мылом.
Если нет — тогда, скорее всего, попробую играться с петлями, что очень бы не хотелось.
В любом случае, как устраню проблему — напишу.

Обновление: 07.03.2017 — пол вечера кумекал вчера с этим скрипом. Попробовал обработать силиконом междверные уплотнительные резинки — о чудо, прошло. Оказалось скрипит вовсе не стекло, а металл по резинкам. Банально же. Провёл пальцем по любой из таких резинок — гладкая, но тёрпкая, стопорит палец и издаёт этот восхитительный скрип.
В целом, такая перспектива мне не особо понравилась, т.к. силикон жирный и можно запачкать одежду неосторожным движением. Но посмотрю насколько хватит такой терапии.
Вдобавок заказал себе ещё один продукт — Белую смазку с микрокерамикой для петель (liquimoly.ua/Wartungs-Spray-Weiss) отзывы на неё самые лучшие, т.к. обратил внимание, что там суховато уже, может ещё один балл пойдёт в копилку анти-скрипа.

Обновление: 07.03.2017 — в общем, после тренировки, в 11 часов вечера я решился доделать дело и пропшикал все резинки силиконом со всех сторон. Напшикать тряпку и втирать ней (как рекомендовал автор статьи) я не решился, но безопасных для обивки местах я напшикал прямо на резинку, а потом тряпкой растирал до равномерного покрытия. Перед этим антисиликоном убрал последствия применения WD-40.

Ну что ж, подводя итог хочу сказать, процедура такая занимает до двух часов (при тщательном и щепетильном подходе). Стоит до 250 грн. (силикон и смывка), а также ваши старые трусы в качестве тряпочки.

Восхитительный скрип резинок, который у меня в голове был фоном, уходит на 100%, даёт ощущение вновь нового авто. В общем, маст хев.

П.С.: если случайно попали на одежду — врядли смоеете, поэтому аккуратно с ним, а со стекла и с металла оттирается легко, теми же трусами ;)