Знакомство [1]

Всем привет, расскажу небольшую историю поездки и покупки т5.

Изначально я нашёл в Запорожье т5, белого цвета на дсг (dq500) — созвонился с продавцом, пораспрашивал за бус, чтоб понимать ехать не ехать. Так как на фотках в хорошем состоянии (что собственно продавец и подтвердил). На следующий день, с другом, женой и подругой жены решили поехать на vw passat cc. Друг перед этой поездкой ровнял диск и менял резину. Ничего не предвещало беды, выехали с Киева на трассу в 6:20 утра, проехали 30 км, загорается датчик давления колёса — что спустило. Ну мы на обочине тормозим, смотрим переднее правое колесо вместо 2.2 — 1.5, насос есть качнули колесо и поехали искать шинку. Заехали в каком то селе на шиномонтаж, сняли колесо засунули в воду — а колесо нигде не спускает. Короче подумали золотник пропускает — поменяли. Проезжаем ещё 25 км, опять загорается датчик. Снова качаем, ищем шиномонтаж, нашли для фур думаем ну должны помочь, сняли колесо — сказали что там где ровняли, в том месте не до конца сделали и там пропускает, а они не рихтуют литые диски. Предложили помазать каким то герметиком и сказали что доедем до Запорожья.

Ну мы выехали, с мыслями что все, скоро будем в Запорожье. Проезжаем ещё 30 км и снова загорается датчик давления. Мы с матами перематами останавливаемся — качаем колесо и решили ехать так дальше искать по дороге шинку никуда не съезжать.

Так раза 3 ещё останавливались качали, проезжали посёлок и там было написано «аргонная сварка, рихтовка» — думаем ну тут нам точно должны помочь.

Мужик снял диск, окунает в воду и смотрит — но ничего не видит. Ну а мы отчётливо видели где диск немного кривой. Мужик говорят с ним все хорошо, давайте промажу хорошим герметиком и вы ещё до Киева обратно доедете.
Ну выбора нет, промазал, собрал
И мы поехали
Проехали км ну 47 где то так
Опять датчик давления.
А потом мы поняли что, чем быстрее едешь тем быстрее спускает
В итоге ехали 110 вместо 180, и кое как доехали до шинки, где нам выровняли диск, все промазали, все проверили.
И мы уже с надеждой выехали в Запорожье до которого оставалось км 60.
Но и не тут то было, спускает и все. Му думали может резина брак, она новая абсолютно.
Опять качали ехали
Доехали))

Приехали к месту встречи с продавцом, ну с виду да, бус хороший. Подключили Васю диагноста — а из 70 блоков, читается только 2. Куча ошибок по мотору, по тнвд.
Салон стоит на подогревах, электрорегулировках — но оно все не работает.

Мы сказали до свидания, поехали взяли кофе, шашлык, кто в мак захотел.
Взяли по бутылочке пива, и стоим смотрим на колесо и товарищ решил пальцами покрутить гайку на датчике давления. Ииии, он откручен (под давлением когда машина едет — оно спускает, а когда кидают колесо в воду давления нету и не пропускает)

Короче взяли закрутили и это решило проблему. Итого 3 шинки не смогли найти эту проблему.

Выехали обратно в Киев, попали на плохую дорогу — переезжали переезд иии боковой прокол в левой передней теперь. А на часах час ночи, опять таким образом остановились — накачали мы доехали до Полтавы и там нашли шинку круглосуточную, сделали колесо и доехали до Киева.

А на след день, нашёл в Киеве этот т5, он у меня был сохранен на авториа уже очень давно, решили посмотреть. И всего по компу две ошибки на электрозеркало и электроподъемник
Но оно все работает
Проехались, все показал продавец, рассказ
Он у него с 17 года, он покупал под заказ с Европы, уже приехал со стёклами, салон он делал на Оболони.
Он на стейдж 1 (либо обычными словами чипован).
Едет очень хорошо, очень резвый. Расход до 8 литров в городе, трассе 5.5.
237.000 родного пробега.

Вообщем как то так) извините за много текста.