Замена топливного и воздушного фильтра.

Всем привет. В суете постоянной, менял масло тысяч 5 назад, все никак не доходили руки сменить топливный и воздушный фильтр.

Регламент по замене у меня такой:
1. Масляный само собой вместе с маслом.
2. Топливный раз в 10-15тыс/км.
3. Воздушный, время от времени чищу и смотрю на состояние, замена по надобности.
4. Фильтр салона раз в 10-15тыскм

Маленькая инструкция по замене воздушного фильтра. (Как это делаю Я)

Первым делом отпускаю хомут и снимаю патрубок:

После этой операции очень легко можно снять крышку корпуса где лежит фильтр. Достаем старый фильтр.

Новый ставим на место. На счёт воздушного фильтра не заморачиваюсь и ставлю не дорогой:

Свою работу он делает.

Топливный всегда ставлю Кнехт, но не было в момент покупки.

Поэтому купил Бош:

У боша даже на первый взгляд прокладки получше будут. (шире)

Вот такие дела. Всем удачи.