Пришло время заменить шаровые, т.к. левая начала стучать. Заказал пару TRW, заодно взял рулевые наконечники. В ходе ремонта, увидел порванный наружный пыльник. В гараже лежал новый от шкоды А5. И к моему удивлению он подошёл как родной. После всех этих манипуляций сделал развал.
Далі буде)