Делать нефиг, (вернее дел собралось немерено, но сегодня особо руки ни к чему не стояли) решил посмотреть на старый АКБ VARTA Silver Dynamic D21 www.drive2.ru/l/460564806106089714/
Насмотрелся в ютубе роликов про востановление АКБ, решил попробовать с своим, изначально зная что особо с этого ничего не выйдет, ну да ладно.
Первым делом посмотрел уровень электролита в банках, (раньше до этого что-то в голову не приходило, думал не обслуживаемый, что с ним будет, на жигулях у меня был обслуживаемый, того смотрел два раза в год) а там полный пи…ец. Вода выкипела на четверть банки, видно за последних три месяца постоянных зарядов полностью выпарили воду.
Так как акб необслуживаемый, надо было добраться до банок, решил ничего не ломать и не сверлить, а сделал шилом дырочки в специальных местах,
долил водички одноразовым шприцом до уровня (уровень посмотрел какой надо на новом АКБ ) подсвечивая фонариком.
Блин ушел литр воды, я в шоке, понятное дело сдохнет в таких условиях.
Прозрачность электролита не очень, есть почернения.
Запаял дырочки.
Поставил на зарядку, посмотрим, ставить на машину не буду, а в качестве батарейки для фонаря думаю поработает
Удачи всем, следите за уровнем, кипятить необслуживаемый акб не стоит!
P.S. Короче как и говорил z3rg акб пришла полная ж.па, напряжение больше 12,3 В не поднимается, за пол дня саморозряд до 11,8 В, нагрузочной вилкой даже не мучал, диодная лампа 12в светит!